特斯拉上海超级工厂停产时间将延期
特斯拉上海超级工厂停产时间将延期，据知情人透露，目前特斯拉上海超级工厂将延长停产期，具体开工时间尚未清楚，特斯拉的产能压力很大!特斯拉上海超级工厂停产时间将延期。
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特斯拉进一步推迟上海工厂复工，将不会在4月2日恢复生产。注意到此前，特斯拉计划在3月28日起暂停其位于上海的超级工厂生产活动，原计划为停产4天（3月28日至4月1日）。
对此，特斯拉尚未透露4月2日之后是否会恢复生产。此前该公司表示，将始终坚持履行防疫主体责任，严格落实各项疫情防控要求，随时根据政府的防疫政策来安排工作。
特斯拉上海工厂2021年产量为47万辆，为特斯拉全球产量的50%左右。该工厂除了供应中国本土市场外，还向欧洲和亚洲其它地区供货。据中国乘用车协会的数据，该公司2月份交付了5.65万辆汽车，其中出口3.33万辆。
当前，特斯拉上海工厂产能约为每周1.7万辆，单日产能在2500辆左右。按照目前停产4+2天的情况来看，保守估计其将损失1.5万辆产量。
特斯拉上海工厂为中国市场生产汽车，也是通往德国和日本等市场的重要出口枢纽。主要生产Model Y和Model 3车型。
该工厂自投产之后，其生产基本都是满负荷的状态。数据显示，2021年，特斯拉上海工厂共交付车辆48.413万辆，同比增长235%，其中有超过16万辆在海外市场交付。特斯拉2021年全球交付量为93.6万辆，上海工厂占比高达51.7%。
对于特斯拉而言，特斯拉上海工厂占据着特斯拉全球交付量的“半壁江山”。因疫情停工停产，无疑会导致特斯拉产能的空缺，从而给特斯拉造成巨大的损失。紧缺的产品状态，给市场造成供不应求的局面，特斯拉涨价也成了顺理成章的事。
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此前，特斯拉上海超级工厂因受疫情影响，特斯拉上海工厂3月27号宣布从3月28日-4月2日期间停工停产4天，严格封控管理4天。
据悉，早在3月中旬，特斯拉上海超级工厂在3月中旬已停产两天，反反复复的停工让上海的汽车产业的生产问题上困难重重！
值得注意的是，近日，据知情人透露，目前特斯拉上海超级工厂将延长停产期，具体开工时间尚未清楚，这也意味着特斯拉上海超级工厂将不会在4月2日恢复生产！
特斯拉中国区负责人也针对此事做出了回应，他表示特斯拉会始终坚持履行防控疫情的主体责任，严格落实疫情防控相关要求，随时根据政策调整工厂工作
据数据显示，上海超级工厂2月份数据显示总共交付了56515辆汽车，包含国内市场23200辆，出口33315辆，而特斯拉上海工厂2021年产量为47万辆，为特斯拉全球产量的50%，该工厂除了供应中国本土市场外，还向欧洲和亚洲其他地区供货，这足以可见上海超级工厂何其重要。
特斯拉上海超级工厂几乎承担了特斯拉一半的产能，其中大部分产能都用于出口，上海如今又被迫停工，特斯拉的产能压力很大!
当前，按照特斯拉上海工厂的产能每周7天约为1.7万辆，每日的产能量高达2500辆左右，按照此前停产的4+2天，目前特斯拉产能预计损失大概在1.5万辆左右，并且上海的超级工厂恢复生产日期尚未清楚，特斯拉的产能损失会更加严重。
对于准车主而言，特斯拉上海超级工厂的停产是否会影响交付？据特斯拉的官网上显示，目前Model 3的预计交付日期已经推迟到20-24周，提车时间接近半年的时间，Model Y的预计交付日期为10-14周。
上海超级工厂停工，或多或少都会影响交付，但特斯拉位于德国的柏林工厂已经在上个月正式开启，美国的新工厂也将在4月7号投产，德国的柏林工厂预计年产量在50万辆，这必定会减轻特斯拉上海超级工厂的生产压力。
随着后期疫情的好转，特斯拉上海工厂的复工时机也指日可待，上海工厂也会快马加鞭生产！
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市场内部消息称，特斯拉上海超级工厂推迟复工时间，暂未确定何时才能复工。受到上海疫情影响，3月28日特斯拉上海超级工厂停工，计划4月2日复工，可看到现在上海的情况，准时复工基本不太可能。
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关于上海超级工厂的重要性，在之前的文章中曾经说过，它几乎承担了特斯拉一半的.产能，其中大部分产能还要用于出口。目前特斯拉位于美国、德国新建的工厂刚刚投产，产能还没有提上来，上海工厂又被迫停工，只能依靠几座老旧工厂生产汽车，产能压力很大。
特斯拉是全球销量最高的新能源车企，电动汽车远销全球，这也导致特斯拉收到的订单远高于其他车企。可能有些人还记得，今年初特斯拉电动皮卡Cybertruck延期时，该产品的订单已经积累了超过120万辆。
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现在新工厂需要时间提产能，最大的依仗又停工，特斯拉一天要少赚不少钱。更重要的是，特斯德国工厂目前仅用于生产高端车型Model Y，但特斯拉销量和订单最高的车型却是Model 3，这种情况意味着将有许多特斯拉准车主需要等待更长时间才能提到车。
除了继续建设工厂，特斯拉也没有什么更好的办法，毕竟原有工厂的产能不可能一口气提高多少，上海超级工厂短时间内也难以复工。为了稳住消费者的情绪，特斯拉可以选择推出一些福利活动，补偿等待太久的消费者。
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当然，想要解决这种情况，最重要的还是上海疫情能够早日得到控制。2月特斯拉上海超级工厂共交付56515辆电动汽车，3月共有31天，如果没有疫情影响，估计交付量可以突破40000辆。
特斯拉不愿意看到疫情，消费者也不愿意，但事情已经发生了，我们只能希望上海相关部门能够推出更多有效疫情管理措施，防止疫情进一步扩散，早日解决疫情。届时上海才能实现复工复产，减少经济损失。
