美团京东无人车亮相上海投入“战疫”
美团京东无人车亮相上海投入“战疫”，本次驰援上海的美团自动配送车，装载最多150公斤、540升物资，能够满足从单点到多点的防疫物资配送需求，美团京东无人车亮相上海投入“战疫”。
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科技力量正在上海“战疫”中发挥作用。
4月5日，在浦东康桥的美团站点门口，突然多了数十辆黄色无人车，一排排的黄色小车为街道上增添一抹暖色。
澎湃新闻记者了解到，这批“小黄车”是美团4月2日从北京运来的新一代自动配送车。车辆一次性载重超150公斤，通过无接触配送，可以缓解当下上海社区抗疫中“最后一公里”配送难题，让上海市民更安全地收到防疫物资。
据了解，4月4日上午，美团自动配送车就开始在浦东新区美团买菜康桥路站调试。4月5日正式为绿洲康城社区居民配送生活物资。美团相关负责人表示，目前，该自动配送车尚在康城社区试点，后面陆续会视情况铺开。
社区志愿者通过自动配送车拿取物资
澎湃新闻记者了解到，除了美团之外，京东、达达等多家平台均已上线智能快递车配送物资，覆盖多个区域，通过“无接触”形式，保障上海市民的物资供给。
小区来回配送仅需10分钟，每次进行全面消毒
如何使用自动配送车？澎湃新闻记者了解到，站点工作人员会先将订单放入车厢内，在车门关闭后，车辆将自主行驶至社区内用户单元楼下，由驻守在楼下的志愿者从车内取出，“每完成一次配送后，我们都会及时对车内外进行全面消毒，减少隐患。”美团保供车队负责人余智表示。
据悉，美团自动配送车除了为买菜站点提供有效运力外，还会积极配合社区内部的志愿者，共同进行物资配送工作。“我们已经提前跟小区志愿者做了开关车门等操作和消杀标准的培训，目前来回一趟只需要10分钟，最远的楼至少节省20分钟配送时间。”余智告诉记者。
由于每天爆单，美团买菜康桥路站点工作人员每天都要工作十几个小时，骑手和拣选员都已经连轴转，但还是免不了积压大批等待配送的订单。
“每天我们给自己定的目标都是争取比前一天能多送几单，对我们来说可能是几个订单，但对于市民来说就是几家人一天的饭菜。”美团买菜站长杜海涛告诉澎湃新闻记者，现在上海正在抗疫的重要阶段，有了自动配送车帮忙，他们又可以把配送的目标提高了，“能多送一户是一户。”
余智介绍，从决定动身出发到今天开始在菜站和社区测试路线，只用了两天时间，是过去历次抗疫中用时最短的一次。“过程中大家克服了很多困难，日夜兼程投入到抗疫行动中来，我们来了，就做好了一切的准备，也希望能够为抗疫尽自己的一份力。”
一次配送10户左右，全天运营
绿洲康城居民区党总支书记火剑强告诉记者，该小区目前有5000余户居民，封控期间物资数量多，体积重量大，“小黄车”的到来为志愿者们帮了大忙。
“居民们几乎每份订单重量都超过10斤，这让志愿者的摆渡压力比较大。自动配送车的载重量大，一次就能送10户左右，大大节约了志愿者的.体力和时间，并且这个过程实现了全程无接触配送，也减轻了我们的防疫保障工作。”
这已经是美团自动配送车第七次赶赴一线支持抗疫，在此之前，北京、广州、南京、成都等地都曾留下这支车队的身影。
北京出发至上海运输途中的自动配送车
据了解，本次驰援上海的美团自动配送车，过去两年已经在北京、广州、深圳、南京、成都等多地配合当地相关部门和社区进行封闭区域的物资配送工作。
这批自动配送车具备高级别自动驾驶能力，装载最多150公斤、540升物资，能够满足从单点到多点的防疫物资配送需求，车辆配备激光雷达，高清摄像头等26个传感器保障自动驾驶能力安全。 在完成前期的车辆调试和路况测试后，车辆能够按照路线指令自主行驶，无接触完成配送任务，最大程度减少人员暴露在外的风险。
除了美团之外，诸多互联网公司也用“无人配送”支援上海抗疫。此前3月28日，京东物流紧急调运的智能快递车率先抵达上海浦东新区，通过无接触配送方式保障生活物资运送。据了解，这辆智能快递车每次可载重约100公斤货物，车辆续航里程为80公里，可实现全天运营。
京东物流派出的智能快递车
疫情期间，达达也开放了无人运送平台。在上海永辉超市安亭店，达达旗下的无人车通过无人开放平台，接单，装载，调度，并自动行驶至附近的居民配送点，工作人员在配送点进行取货，全程隔绝人员接触。此外，商家也特别安排专人每日负责对无人配送车进行多次消毒，保障配送安全。
美团京东无人车亮相上海投入“战疫”2
近日，有上海市民发现，小区附近的美团买菜站点门口一夜之间多了一批黄色无人车，一排排的黄色小车为街道上增添一抹暖色。据了解，这批看起来比家用小轿车尺寸略小一些的“小黄车”，是美团4月2日紧急从北京运来的新一代自动配送车，该车一次性载重超150公斤，通过无接触配送，可让上海市民更快更安全地收到防疫物资。
据悉，4月4日上午，美团自动配送车就开始在浦东新区美团买菜康桥路站调试。4月5日正式与美团买菜站点协力为绿洲康城社区居民配送生活物资。
在美团买菜康桥路站点，由于每天爆单，工作人员每天都要工作十几个小时，骑手和拣选员都已经连轴转，但还是免不了积压大批等待配送的订单。美团买菜的站长杜海涛表示，现在上海正在抗疫的重要阶段，有了自动配送车帮忙，他们又可以把配送的目标提高了，“能多送一户是一户。”
据了解，本次驰援上海的美团自动配送车，装载最多150公斤、540升物资，能够满足从单点到多点的防疫物资配送需求，车辆配备激光雷达，高清摄像头等26个传感器保障自动驾驶能力安全。 在完成前期的车辆调试和路况测试后，车辆能够按照路线指令自主行驶，无接触完成配送任务，最大程度减少人员暴露在外的风险。
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当下，物资配送成为不少小区的一道难题。记者了解到，包括美团、圆通、达达、京东等多家企业已经在上海多个居民社区和办公园区率先用上了无人智能车，通过无接触配送的方式，安全保障居民生活物资的及时送达，助力封控小区“最后一公里配送”。
既减少接触又缓解用人问题
无人车是根据设定的路径和点位，将快递以及其他物资等分别送到指定位置，并触发信息通知收件人领取，主要适用于住宅小区、商务大厦、商业区、工业小区等有内部道路通行的场所。使用无人车可减少人与人接触，实现无人交接，大大降低防疫风险。
在上海市青浦区星尚湾，居民郎女士在自家楼栋下从无人车内取到了自家的快递。她走到无人车跟前，输入取件码，车门便打开了，不到1分钟，郎女士就拿走了蔬菜：“这高科技很给力，安全又方便！”在青浦区徐泾镇罗家锦苑小区内，圆通投放的无人车也开始运行，将饭菜等生活物资送到封控楼宇，解决小区封控执勤、保安人员的饮食生活问题。
“这可给我们帮了大忙了，疫情期间人手不足，有了这个‘黑科技’既能减少接触，也能缓解我们用人的问题。”小区居委会相关负责人表示。
3月30日以来，圆通牵头的物流信息互通共享国家工程实验室，联合智能无人驾驶快递车品牌行深智能紧急调运智能无人驾驶快递车，入驻上海多个被封控的居民社区和办公园区，负责区域内点对点快递及其他生活物资配送。
园区内人员凭取件码自行在车厢内对应的格口内领取即可，实现无接触配送。这批无人车每次可载约500公斤货物，车辆续航里程为100公里，基本可实现全天多趟运营。
在上海永辉超市安亭店，达达无人车也通过无人开放平台，接单、装载、调度，并自动行驶至附近的居民配送点，工作人员在配送点取货，全程隔绝人员接触，降低潜在感染风险。
美团50辆自动配送车已抵达上海
自上海疫情以来，市民在生鲜蔬菜上的需求暴增，美团一直调动包括各类运力与供给资源驰援上海。经过2天1夜急行，4月4日凌晨，美团50辆自动配送车陆续到达上海，配合美团买菜和当地社区的运力需求，提供无接触配送服务。
4月4日，十几辆自动配送车已经先期落地浦东新区绿洲康城社区进行路况测试和车辆调试，完成调试后将先落地绿洲康城社区，未来会根据社区和各方需求，陆续满足更多保供配送需求。
据介绍，本次驰援上海的美团自动配送车车队在抗疫保供上经验丰富，过去2年已经在北京、广州、深圳、南京、成都等地配合当地政府社区进行封闭区域的物资配送工作。
紧急调运智能快递车抵达上海的还有京东。目前，在浦东新区、杨浦区的部分高校中，智能快递车在通过无接触配送方式保障校园生活物资运送。
在进入浦东新区后，京东物流智能快递车就以最快速度投入抗疫物资运送工作，实现无接触配送，满足居民的日常物资需求。据了解，这辆智能快递车每次可载重约100公斤货物，车辆续航里程为80公里，可实现全天运营。封控期间，智能快递车将根据货物量、社区需求等随时配送，直至解封。
