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开车高手授教开车技巧

时间:2024-02-11 16:52:13
开车高手授教开车技巧

开车高手授教开车技巧

开车高手授教开车技巧,汽车行车安全的基础是技术和经验,现在学车的人越来越多,可是大多数人都不怎么熟练,学会好的驾驶技术非常的重要,以下分享开车高手授教开车技巧。

  开车高手授教开车技巧1

技巧一:如何判断前后左右的车距

在马路上开车,我们首先要判断的就是边线和中线的位置,以及前后车距。但是这对新手来说却很困难。下面就用几张图教会你。

车与中线和路边的距离:60公分最佳

当左雨刮器凸起的节点与地面物体重合时,左轮就在该位置上压过

当玻璃棉板和A柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是60公分。

当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果

前后车距的判断:防追尾

判断前车距离:

1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时两车相距约一米;

2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿时两车相距约两米;

后视镜判断后车距离:

1、后车影占后视镜全部时,车距约3米;

2、后车影占后视镜三分之二时,车距约5米;

3、后车影占后视镜二分之一时,车距约9米;

技巧二:开车时的技巧

1、上车先看车:上车前看下车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。若一个星期没开,开车前要检查一下机油、冷却水、刹车油。

2、一档起步:若二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

3、带档刹车:带挡刹车时发动机产生制动力,能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防熄火。

4、公交车站有危险:这里常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。也有个别公交出站时不打转向灯。所以路过时要小心。

5、前车突然让路有危险:前车突然让路,千万别急着往前超车,很有可能前面可能发生紧急情况发生。

6、延时熄火:长时间行驶发动机会处于高温状态,若停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的做法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

技巧三:停车时的技巧

1、路边发车或停车要打转向灯:路边发车或暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。

2、车停明处:要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。长时间停车最好进停车场。

3、高速公路停车:特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯,三角牌放在车后150到200米处,50米以内等于没放。

4、路边顺向停车技巧:路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。方法:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米,停车。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。

5、车里别放什么东西:车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包,可能被砸碎风档玻璃!

技巧四:省油的技巧

1、保持最佳车速:最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。

2、不要狠刹车:如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。

3、满胎压::确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。

4、半箱油::减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。

技巧五:外出防范技巧

1、慎重加油:只到中石化、中石油的加油站加油。

2、行车防抢:行驶中遭遇故意碰撞事故,不要下车,立即报警。如果对方采取过激行为,应迅速驾车离开现场,继续报警。此外,常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗,当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时,不法之徒趁机将车内的财物盗走。

3、停车防盗:停车时,要将车内所有物品,包括后背箱中物品,当着保安的面,全部取出。许多宾馆的保安监守自盗。

技巧六:雨天驾驶技巧

1、雨中制动要提前:泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天还是慢点悠,提早刹车。

2、不要降低胎压:常有人在雨季将胎压降低,希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。其实这恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力,使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱,使轮胎更容易打滑。因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑。

3、打雷不下车:即使闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,车内反而安全。但车窗一定要全部关紧,收音机的天线一定要收起来。

4、过泥泞地段:一是防滑,二是防陷,按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档,中途不可换挡,否则会瞬间失去动力而停车。万一陷入泥泞,千万别踩油门,否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。若没有其他垫车轮的东西,可将打滑轮胎的气放到快要扁了,增加抓地的摩擦力。然后挂2档,半离合,加油,慢慢起步。

  开车高手授教开车技巧2

高手开车技巧

1、下坡带档

下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。

2、延时熄火

汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

3、方向盘锁死

“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。

4、拉高转速

发动机是按照较高转速设计出来的',如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。

高手停车技巧

1、等信号停车

一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。

2、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。

3、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。

4、路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。

车灯的使用技巧

1、夜行照明灯,俗称"大灯"

大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。

2、夜行示宽灯,俗称"小灯"

用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。

3、转向灯

应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足,忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时,只要不是排第一,就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦。

4、刹车灯

刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着脚刹,会让刹车尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电。

高手开车省油技巧

1、控制最佳转速

行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。

3、控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。

4、不变道、不超车

在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。

  开车高手授教开车技巧3

开车基础技术

1、上车先看车

上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。

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